【受注生産品】karoマット2069:ホンダ:エアウェイブ:右ハンドル:駆動方式:FF・4WD:車両型式目安:GJ#:専用QUESTフロアマットについて
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| 【受注生産品】karoマット2069:ホンダ:エアウェイブ:右ハンドル:駆動方式:FF・4WD:車両型式目安:GJ#:専用QUESTフロアマット |
| 48,000 |
| 販売元:THULE TERZO KAROマット通販谷川屋 |
| karo2069:ホンダ エアウェイブ車両型式目安:GJ#ハンドル:右//駆動方式:FF・4WD//運転席フットレスト有無:無年式目安:開始時期:H17年04終了時期:H19年1月時点ではモデルチェンジがありませんでした。※ご覧の時期により適合しない場合があります。お問合せフォームからご確認下さいませマット点数:4枚//KAROマットのストッパーホールの仕様:純正位置 車種補記:※純正のフロアマットとは基本的にカタチが異なります。製品は予告無く変更されることがあります※純正のフロアマットとはカタチが異なる場合があります。KAROマットは送料無料にてお届けします愛車の適合が解らない?そんな時も安心・カンタン(車検証をお手元に持って)お問い合わせくださいませ KAROismカロイズム QUESTクエストカロイズムが開発した特殊化学繊維にカット&ループ製法を施し長い毛足と豊かなボリュームをもった最高級品です。高密度で丹念に織り上げられたクエストは抜群の防音効果と断熱効果をもたらし車内を静寂・快適な空間に変え重厚で深みのある車内インテリアを実現します。有限会社 谷川屋から、クエストは最高級品としての質感は素晴らしくトヨタのセルシオなどの高級車の純正マットなどのイメージで考えていただくと良いかと思います。特に芝生の目のように、目の違いでつけたチェック模様はデザイン的にうるさくなり過ぎない静かな自己主張を持っています。モニター画面では十二分に表現できない事が残念ですが、実物を見ていただいた時にご納得いただける商品となっています。※こちらの商品は、受注生産品となりますので代金引換でのご注文が出来ませんm(_ _)m。karoマットはご注文確定のメールを弊社担当者からご連絡差し上げてから生産いたします。お届けするまでには約1〜2週間程度時間がかかります。 |
エアウェイブについて
エアウェイブはホンダが「スマートアンドダイナミック」を設計コンセプトに開発した1500ccのミニワゴンです。
車体の大きさからすると国内販売向けのモデルといえますが、センタータンクを採用したことで、1500ccのミニバンとは思えない程、広いパッケージングが特徴のホンダの意欲作といえます。
1500ccVTECエンジンを採用し、変速機はホンダマチックの7−SPEED MODEと言われるCVTTで、スポーツモードとドライブモードの2つがあります。
そして”パドルシフト”と言われるハンドルに配置されたシフトボタンにより7速マニュアル感覚で、シフトチェンジが出来ます。
エアウェイブ最上位モデルであるSKYのスカイルーフは、従来型サンルーフの倍以上は広いのでエアウェイブでのドライブ中の開放感 は最高です。
車体重量は1.2トンありますから、遠出などを除くと燃費はそこそこ落ちてしまいますが、 これだけの広い座席空間を実現しているのに車体重量を1.2トンに抑えていることは、動力性能にかなり寄与していると言えるのではないでしょうか。
エアウェイブのロングホイールから生み出される運転中の安定感や、直進安定性はとても1500ccの車とは思えないくらいくらいです。 実際に運転された方の声を聞いてみると、以前のミニバンなどより「疲れにくい」といった感想もあり、フィットなどの街乗り車とは一線を画すオールラウンドにドライブをこなす人にはピッタリのワゴンと言えるでしょう。
車体の大きさからすると国内販売向けのモデルといえますが、センタータンクを採用したことで、1500ccのミニバンとは思えない程、広いパッケージングが特徴のホンダの意欲作といえます。
1500ccVTECエンジンを採用し、変速機はホンダマチックの7−SPEED MODEと言われるCVTTで、スポーツモードとドライブモードの2つがあります。
そして”パドルシフト”と言われるハンドルに配置されたシフトボタンにより7速マニュアル感覚で、シフトチェンジが出来ます。
エアウェイブ最上位モデルであるSKYのスカイルーフは、従来型サンルーフの倍以上は広いのでエアウェイブでのドライブ中の開放感 は最高です。
車体重量は1.2トンありますから、遠出などを除くと燃費はそこそこ落ちてしまいますが、 これだけの広い座席空間を実現しているのに車体重量を1.2トンに抑えていることは、動力性能にかなり寄与していると言えるのではないでしょうか。
エアウェイブのロングホイールから生み出される運転中の安定感や、直進安定性はとても1500ccの車とは思えないくらいくらいです。 実際に運転された方の声を聞いてみると、以前のミニバンなどより「疲れにくい」といった感想もあり、フィットなどの街乗り車とは一線を画すオールラウンドにドライブをこなす人にはピッタリのワゴンと言えるでしょう。
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